Деформационный шов в бетоне

С помощью деформационного шва можно ослабить внешнее давление на пол. Это разрез бетонного покрытия, который делается в строгом соответствии с технологией и теми техническими параметрами, которые указаны в проектных документах на конкретный строительный объект.  Существует несколько видов деформационных швов, которые отличаются функциями.

Виды деформационных швов

• температурный: делается для защиты пола от повышенной нагрузки под влиянием линейных перепадов температур. Такой способ можно применять в любых зданиях, чтобы исключить риск деформации и нарушения целостности конструкции;
• усадочный: в процессе затвердевания бетонный раствор меняет свои изначальные характеристики, в результате образуется внутреннее давление. Этот метод позволяет предупредить изменения при усадке покрытия;
• осадочный: предотвращает возможное смещение перекрытий из бетона, сохраняя его первоначальные характеристики;
• сейсмический: предупреждает разрушения конструкции во время землетрясения, гасит колебания и поддерживает объект в устойчивом состоянии.

Как сделать деформационный шов в стяжке: строительные нормативы

Деформационные швы имеют определенные технические параметры, которые учтены в действующем СНиПе. Опишем основные моменты:

1.  Деформационный шов необходимо делать в каждом помещении, если существует риск резкого колебания температур. Шов вырезается параллельно линии с осями колонн. Пустоты заполняются пластичным полимером. Перед прокладкой шва необходимо правильно рассчитать его ширину. Она зависит от линейных колебаний покрытия.
2. Деформационный шов можно делать в процессе укладки бетонного раствора. Если пол уже залит, можно сделать разрез на необходимую ширину уже на застывшем основании. Метод прокладки шва всегда зависит от назначения покрытия. Для того чтобы пропилить пол, необходимо использовать специальные инструменты, которые оснащены алмазными дисками. Такие работы не проводят сразу после заливки бетона. Надо подождать не меньше трех суток, чтобы покрытие схватилось. Для удобства в пропиленную борозду устанавливают рейки с нанесенным на них составом для лучшей адгезии с раствором.
3. Расстояние между деформационными швами должно быть 8-12 метров. Однако это правило касается только железобетонного покрытия. Во всех остальных случаях расстояние вычисляется в соответствии с требованиями проекта с учетом назначения пола, его толщины и других характеристик.
4. Укладку деформационных швов необходимо делать параллельно другим технологическим линиям в здании.

Швы должны находиться только в тех местах, которые предусмотрены проектной документацией. Необходимо помнить, что холодный шов через некоторое время способен расширяться. Поэтому строители рекомендуют заполнять пустоты герметичным материалом только через полгода после укладки бетонного раствора. Другие типы швов можно заполнять герметиком сразу после их пропиливания.
Деформационный шов всегда делается только в тех местах, в которых есть риск возникновения просадок, деформаций.

Чем заделать деформационный шов в бетоне?

Для заполнения деформационных швов можно использовать разные материалы, например:

Металлический профиль. Этот вариант является одним из самых дорогих. Его можно использовать в больших промышленных помещениях, в которых на бетонный пол будет оказываться большая нагрузка. Профили помещаются в прорезанные пустоты перед заливкой смеси. На каждом изделии есть резиновые и пластиковые вставки. Они предусмотрена специально для компенсации возникающего давления и лучшей герметизации швов.

Уплотняющие полосы. Можно применять на небольших участках. Представляют собой эластичный жгут. Материал можно укладывать слоями для более эффективной герметизации.
Профилированная лента. Укладывается в бетонный пол. Представляет собой прочный полимер. Применяется для упрощения и ускорения укладки покрытия.

Герметик на основе силикона. Сегодня этот материал используется чаще всего на строительных объектах, в которых на пол будет оказываться небольшая нагрузка. Состав герметика может быть двухкомпонентным или однокомпонентным.

Технология выполнения деформационных швов для компенсации внутреннего давления выбирается в зависимости от типа и назначения объекта строительства.