Деформаційний шов у бетоні

За допомогою деформаційного шва можна послабити зовнішній тиск на підлогу. Це розріз бетонного покриття, який робиться у суворій відповідності з технологією та тими технічними параметрами, які вказані у проектних документах на конкретний будівельний об’єкт. Існує кілька видів деформаційних швів, що відрізняються функціями.

Види деформаційних швів

• температурний: робиться для захисту підлоги від підвищеного навантаження під впливом перепадів лінійних температур. Такий спосіб можна застосовувати у будь-яких будинках, щоб виключити ризик деформації та порушення цілісності конструкції;
• усадковий: у процесі затвердіння бетонний розчин змінює свої початкові характеристики, у результаті утворюється внутрішній тиск. Цей метод дозволяє запобігти змінам при усадці покриття;
• осадовий: запобігає можливому зміщенню перекриттів з бетону, зберігаючи його первісні характеристики;
• сейсмічний: запобігає руйнуванню конструкції під час землетрусу, гасить коливання та підтримує об’єкт у стійкому стані.

Як зробити деформаційний шов у стяжці: будівельні нормативи

Деформаційні шви мають певні технічні параметри, які враховані в чинному СНіП. Опишемо основні моменти:

1. Деформаційний шов необхідно робити у кожному приміщенні, якщо існує ризик різкого коливання температур. Шов вирізається паралельно лінії з осями колон. Порожнечі заповнюються пластичним полімером. Перед прокладанням шва необхідно правильно розрахувати його ширину. Вона залежить від лінійних коливань покриття.
2. Деформаційний шов можна робити у процесі укладання бетонного розчину. Якщо підлога вже залита, можна зробити розріз на необхідну ширину вже на застиглій основі. Метод прокладання шва завжди залежить від призначення покриття. Для того, щоб пропилити підлогу, необхідно використовувати спеціальні інструменти, які оснащені алмазними дисками. Такі роботи не проводять відразу після заливання бетону. Потрібно почекати не менше трьох діб, щоб покриття схопилося. Для зручності в пропилену борозну встановлюють рейки з нанесеним на них складом для кращої адгезії з розчином.
3. Відстань між деформаційними швами має бути 8-12 метрів. Однак це правило стосується лише залізобетонного покриття. В інших випадках відстань обчислюється відповідно до вимог проекту з урахуванням призначення статі, її товщини та інших характеристик.
4. Укладання деформаційних швів необхідно робити паралельно іншим технологічним лініям будівлі.

Шви повинні знаходитися лише у тих місцях, які передбачені проектною документацією. Необхідно пам’ятати, що холодний шов через деякий час може розширюватися. Тому будівельники рекомендують заповнювати порожнечі герметичним матеріалом лише через півроку після укладання бетонного розчину. Інші типи швів можна заповнювати герметиком відразу після їх пропилювання.

Деформаційний шов завжди робиться тільки в тих місцях, де є ризик виникнення просадок, деформацій.

Чим закрити деформаційний шов у бетоні?

Для заповнення деформаційних швів можна використовувати різні матеріали, наприклад:

Металевий профіль. Цей варіант є одним із найдорожчих. Його можна використовувати у великих промислових приміщеннях, в яких на бетонну підлогу виявлятиметься велике навантаження. Профілі поміщаються у прорізані порожнечі перед заливкою суміші. На кожному виробі є гумові та пластикові вставки. Вони призначені спеціально для компенсації тиску, що виникає, і кращої герметизації швів.

Ущільнюючі смуги. Можна використовувати на невеликих ділянках. Є еластичний джгут. Матеріал можна укладати шарами для більш ефективної герметизації.
Профільована стрічка. Укладається в бетонну підлогу. Є міцним полімером. Застосовується для спрощення та прискорення укладання покриття.

Герметик на основі силікону. Сьогодні цей матеріал найчастіше використовується на будівельних об’єктах, в яких на підлогу виявлятиметься невелике навантаження. Склад герметика може бути двокомпонентним чи однокомпонентним.

Технологія виконання деформаційних швів для компенсації внутрішнього тиску вибирається залежно від типу та призначення об’єкта будівництва.